Prüfstandslauf des Fiat X1/9 1300 8V

2007.07.06    ...der erste Prüfstandslauf...

Natürlich ist schon vieles dieses Jahr gelaufen, aber auch ein Rennfahrzeug entsteht nicht über Nacht und deshalb hat sich der Aufbau des Xers ein wenig verzögert. Nun ist er aber fast fertig und kann das erste Mal die heiligen Hallen eines Leistungsprüfstandes betreten.

Die Technik ist meiner Meinung nach sehr durchdacht, der Xer muss nun nur noch komplett abgestimmt werden. Zur Abstimmung gehört ein erster Prüflauf um zu schauen, wo man sich mit Motorleistung und vor allem mit der Charakteristik befindet. Ich denke, dass pure Motorleistung nicht das wichtigste an einem Rennfahrzeug ist, welches am Berg-cup teilnehmen möchte, sondern die Charakteristik ist mit Sicherheit genau so wichtig. Es gilt hier, einen gesunden Kompromiss zu finden. Denn am Start möchte man doch über ein gewisses Drehmoment verfügen, oben hinaus soll er aber auch brachial gehen.

Um eine solche Charakteristik zu bekommen muss man dann mehrere Prüfstandsläufe machen und mit den Komponenten etwas experimentieren. Dies gilt vor allem bei einem solchen Fahrzeug, ist es doch kein VW Polo welcher von einigen Tunern aufgebaut wird und die zu verwendenden Komponenten für jeden frei verkäuflich sind.

[Bild 1] Die Anreise

[Bild 3] Entladen des Xers

[Bild 12] Vor der Prüfstandsbox

[Bild 14] Der Xer wird fixiert

[Bild 16] Der Xer ist fixiert

[Bild 19] Der Sitz wurde ausgebaut, da man auf dem Prüfstand sehr oft aus- und einsteigen muss...

[Bild 21] ...hier der Schaumstoffrennsitz...

...und hier noch ein paar ganz spezielle Impressionen...

langsames Hochfahren

1. Prüflauf

2. Prüflauf

3. Prüflauf

Das Resultat war schon sehr gut, eine weitere Feinabstimmung folgt dennoch. Nun wird der Thomas den Xer erst einmal in Homburg beim Berg-cup bewegen und schauen, wie sich der Xer so verhält.

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